2025年初，眾多汽車制造商紛紛加速向智能駕駛領(lǐng)域的邁進(jìn)，呈現(xiàn)出競(jìng)相追逐的態(tài)勢(shì)。其中，長(zhǎng)安與比亞迪率先發(fā)布了各自的智能化戰(zhàn)略藍(lán)圖，將高階智能駕駛技術(shù)全面覆蓋至各品牌及車型系列，引領(lǐng)行業(yè)變革。緊隨其后，華為宣布L3級(jí)智能駕駛技術(shù)的普及已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化。
在這一波智能駕駛技術(shù)革新的浪潮中，廣汽昊鉑也對(duì)其智能駕駛系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)。3月18日，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理馮興亞宣布，廣汽旗下的智能科技旗艦品牌——ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)已正式邁入6.0時(shí)代，中文名為“星靈智行”。與此同時(shí)，廣汽昊鉑品牌旗下的全新豪華智能SUV車型——昊鉑HL，也開(kāi)啟預(yù)售。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這一系列舉措不僅彰顯了廣汽集團(tuán)對(duì)智能駕駛技術(shù)持續(xù)投入與創(chuàng)新的決心，也預(yù)示著未來(lái)智能駕駛市場(chǎng)將迎來(lái)更加多元化、智能化的競(jìng)爭(zhēng)格局。
發(fā)布“星靈智行”行動(dòng)計(jì)劃
從發(fā)展來(lái)看，廣汽集團(tuán)在智能駕駛領(lǐng)域有著較為久遠(yuǎn)的布局。早在2013年，廣汽便開(kāi)始了智能駕駛系統(tǒng)的研發(fā)工作，逐步構(gòu)建了從需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)、算法優(yōu)化到系統(tǒng)集成和測(cè)試驗(yàn)證的全鏈條開(kāi)發(fā)能力。
2019年，廣汽集團(tuán)率先提出了“智聯(lián)萬(wàn)物”的戰(zhàn)略，并發(fā)布了智能科技品牌ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含了ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)和ADiGO SPACE智能座艙系統(tǒng)。ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)在當(dāng)時(shí)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)從L2到L4級(jí)別的技術(shù)覆蓋和應(yīng)用能力，而ADiGO SPACE智能座艙系統(tǒng)則致力于打造“常用常新”和“千人千面”的第三生活空間，為用戶提供個(gè)性化的智能出行體驗(yàn)。
與此同時(shí)，作為國(guó)內(nèi)首批申報(bào)L3自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入的車企之一，廣汽的L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)完成了多場(chǎng)景測(cè)試，并通過(guò)旗下如祺出行和小馬智行開(kāi)展的L4 Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，取得了顯著進(jìn)展。目前，廣汽的L4 Robotaxi服務(wù)已覆蓋全國(guó)5個(gè)城市和地區(qū)，累計(jì)行駛里程超過(guò)4000萬(wàn)公里。
廣汽在智能駕駛領(lǐng)域的深厚積累，為廣汽推進(jìn)“智駕平權(quán)”提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。“現(xiàn)在智能化的發(fā)展在中國(guó)是一個(gè)大的趨勢(shì)，各行各業(yè)都在呼喚著智能化。本次兩會(huì)期間政府工作報(bào)告再次提出，要大力開(kāi)展人工智能+行動(dòng)，整個(gè)工業(yè)化、制造業(yè)都是人工智能，汽車產(chǎn)品更是如此。”馮興亞表示，未來(lái)，在智能化的產(chǎn)品上，智駕功能會(huì)成為衡量汽車的水平和標(biāo)準(zhǔn)，以及汽車基本的評(píng)價(jià)和衡量標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)廣汽集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃，未來(lái)三年，廣汽將在“番禺行動(dòng)”的指引下，深入推進(jìn)“智行2027”行動(dòng)計(jì)劃，依托廣汽GSD（廣汽智能駕駛平臺(tái)）全面發(fā)力智能駕駛技術(shù)，致力于實(shí)現(xiàn)“智駕平權(quán)”的目標(biāo)。具體而言，廣汽計(jì)劃在2025年使其產(chǎn)品智能駕駛水平穩(wěn)居中國(guó)第一陣營(yíng)，并在2027年實(shí)現(xiàn)智能駕駛技術(shù)水平和研發(fā)能力進(jìn)入全球第一陣營(yíng)。
從旗下品牌的定位來(lái)看，廣汽集團(tuán)對(duì)其三大自主品牌進(jìn)行了清晰的差異化布局，賦予它們不同的使命與角色。昊鉑作為廣汽高端智能駕駛的引領(lǐng)者，旗下全系產(chǎn)品已標(biāo)配高階智能駕駛功能，新推出的車型更是全系標(biāo)配城區(qū)NDA（導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)），致力于為用戶提供領(lǐng)先的智能出行體驗(yàn)。傳祺和埃安則定位為智能駕駛技術(shù)的普及者，旗下全系產(chǎn)品均搭載智能駕駛和自動(dòng)泊車功能，主流車型更是全面配備高階智能駕駛系統(tǒng)，旨在讓更多消費(fèi)者享受到智能科技帶來(lái)的便利與安全。
值得一提的是，廣汽還透露了一個(gè)重要信息：2025年將推出國(guó)內(nèi)首款L3級(jí)量產(chǎn)車型。為保障用戶出行，廣汽推出了“智駕險(xiǎn)”，最高保障金額達(dá)300萬(wàn)元，覆蓋自動(dòng)泊車、高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航等多個(gè)智能駕駛場(chǎng)景。這意味著，未來(lái)在智能駕駛過(guò)程中出現(xiàn)事故，廣汽將提供保障，這一舉措無(wú)疑為智能駕駛的普及和推廣提供了強(qiáng)有力的支持。
高端市場(chǎng)發(fā)力
近年來(lái)，高端化已成為汽車行業(yè)最受關(guān)注的議題之一。從蔚來(lái)、理想、問(wèn)界、鴻蒙智行等“創(chuàng)一代”品牌，到極氪、阿維塔、嵐圖、極狐、昊鉑等“創(chuàng)二代”品牌，國(guó)內(nèi)高端汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度遠(yuǎn)超其他細(xì)分領(lǐng)域。面對(duì)這一趨勢(shì)，廣汽集團(tuán)也明確將高端化作為核心戰(zhàn)略之一，并全力推動(dòng)昊鉑品牌向上突破。馮興亞表示：“未來(lái)三年，廣汽集團(tuán)將以不設(shè)上限的決心支持昊鉑，將集團(tuán)頂尖的人力、物力、財(cái)力資源投入其中，昊鉑必將成為中國(guó)頭部的高端品牌。”
廣汽集團(tuán)執(zhí)委會(huì)委員、品牌營(yíng)銷本部負(fù)責(zé)人黃永強(qiáng)進(jìn)一步指出，昊鉑作為廣汽集團(tuán)打造的高端豪華品牌，承載著雙重使命。首先，從中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，增換購(gòu)需求已推動(dòng)中高端車型進(jìn)入黃金時(shí)代。2024年，國(guó)內(nèi)中高端車型市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到600萬(wàn)輛。作為中國(guó)頭部車企，廣汽集團(tuán)必須打造高端品牌以滿足消費(fèi)者日益升級(jí)的需求。其次，從集團(tuán)自身發(fā)展來(lái)看，廣汽的目標(biāo)是成為世界級(jí)企業(yè)。對(duì)標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先車企，高端品牌是樹(shù)立集團(tuán)高品位形象的關(guān)鍵。通過(guò)昊鉑的成功，廣汽希望不僅提升自身品牌價(jià)值，還能為埃安、傳祺以及廣本、廣豐等品牌賦能，推動(dòng)全體系品牌煥新與向上突破。
為了確保昊鉑在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，廣汽集團(tuán)從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造到營(yíng)銷服務(wù)，全方位為其提供強(qiáng)大支持。
在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，廣汽集團(tuán)將多年積累的前沿技術(shù)成果全面賦能昊鉑。無(wú)論是智能駕駛、智能座艙，還是三電技術(shù)，昊鉑都集成了廣汽最尖端的技術(shù)。例如，昊鉑HL搭載的NDA4.0高階智駕系統(tǒng)，憑借“無(wú)圖方案”和“360度無(wú)死角感知網(wǎng)絡(luò)”，展現(xiàn)了廣汽在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力。此外，廣汽集團(tuán)還為昊鉑設(shè)立了專屬的高端供應(yīng)鏈體系，確保其在核心零部件和材料上具備差異化優(yōu)勢(shì)。
在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，廣汽集團(tuán)為昊鉑配備了行業(yè)頂尖的生產(chǎn)工藝與設(shè)備。依托廣汽超過(guò)18年的自主品牌高端制造經(jīng)驗(yàn)，昊鉑品牌將采用專用生產(chǎn)線，確保產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到國(guó)際一流水平。黃永強(qiáng)強(qiáng)調(diào)：“昊鉑不僅是一個(gè)新品牌，更是廣汽高端制造能力的集中體現(xiàn)。我們將通過(guò)專屬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、高端供應(yīng)鏈和專用生產(chǎn)線，打造真正具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的高端產(chǎn)品。”
在營(yíng)銷與服務(wù)層面，廣汽集團(tuán)同樣為昊鉑提供了全方位支持。以昊鉑HL預(yù)售發(fā)布會(huì)為例，廣汽集團(tuán)創(chuàng)新推出了“智駕體驗(yàn)官”招募活動(dòng)，面向3000萬(wàn)廣汽車主群體限量開(kāi)放100臺(tái)昊鉑HL的體驗(yàn)名額。這一舉措不僅讓潛在消費(fèi)者深度體驗(yàn)產(chǎn)品，還借助廣汽龐大的用戶網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了品牌的高效傳播與口碑積累。黃永強(qiáng)表示：“昊鉑必須快速提升知名度和美譽(yù)度。我們將通過(guò)創(chuàng)新的營(yíng)銷方式和極致的用戶體驗(yàn)，讓昊鉑在高端市場(chǎng)中脫穎而出。”
此外，廣汽集團(tuán)還明確了昊鉑品牌的長(zhǎng)期發(fā)展路徑。黃永強(qiáng)指出，昊鉑將堅(jiān)持原創(chuàng)科技路線，廣汽集團(tuán)最尖端的技術(shù)將優(yōu)先搭載于昊鉑車型。同時(shí)，昊鉑將擁有獨(dú)立的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和專屬的高端供應(yīng)鏈體系，確保其在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和品質(zhì)上形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，昊鉑還將進(jìn)一步拓展全球市場(chǎng)，成為廣汽集團(tuán)國(guó)際化戰(zhàn)略的重要抓手。