2025年，蔚來汽車迎來技術與產品的“大年”，其中備受關注的新款ET5和ET5T將于年中正式上市。作為蔚來品牌的中堅力量，這兩款車型不僅在外觀細節上進行了優化，更在內飾設計、智能化配置和核心技術方面實現了全面升級。蔚來創始人、董事長兼CEO李斌透露，新車將搭載自研芯片，并采用全新的內飾布局，進一步鞏固其在高端電動車市場的競爭力。

 

一、外觀微調：延續經典，細節煥新從偽裝測試車的實拍圖來看，新款ET5和ET5T在外觀設計上延續了現款車型的經典元素，包括分段式進氣格柵、伸縮式門把手、實體外后視鏡以及銀色門窗飾條等。不過，新車在細節上進行了優化，例如全新設計的日行燈、ADB大燈、運動化前后包圍以及專屬輪轂，進一步提升了整車的運動感和精致感。

ET5T作為旅行版車型，依然保持了流暢的車身線條和優雅的輪廓，同時在后輪設計上采用了新穎的黑色輪輞，增添了更多個性化元素。盡管整體造型變化不大，但這些細節調整足以讓新車煥發出新的活力。

 

二、內飾升級：橫屏設計+智能座艙內飾方面，新款ET5和ET5T迎來了重大變革。最引人注目的是中控屏幕從豎屏改為橫屏布局，尺寸達到15.6英寸，與蔚來旗艦車型ET9的設計風格保持一致。這一改動不僅提升了視覺體驗，還優化了用戶的操作便捷性，解決了現款車型豎屏布局被用戶吐槽的痛點。此外，新車還配備了電子懷擋、升級版Nomi 3.0智能助手（支持車外語音交互）、雙無線快充、雙層隔音玻璃以及更舒適、坐姿更低的座椅，全面提升了駕乘體驗。這些配置的加入，使得新款ET5和ET5T在豪華感和科技感上更進一步。

 

三、核心技術：自研芯片+智能化升級新款ET5和ET5T的最大亮點之一，是搭載了蔚來自研的“天璣”智駕芯片，取代了現款車型使用的英偉達Orin X芯片。這款芯片采用5nm工藝制程，單顆性能相當于四顆業界旗艦芯片，具備高效的計算處理能力和靈活的任務調度能力，為高階智能駕駛提供了強大的算力支持。此外，新車基于NT2.5平臺打造，配備了滿血版SkyOS·天樞整車全域操作系統，并支持基于世界模型的端到端城區智能駕駛技術。這些技術的應用，不僅提升了車輛的智能化水平，也進一步降低了對外部供應商的依賴，展現了蔚來在核心技術領域的自主創新能力。

 

四、市場定位：瞄準年輕用戶與家庭市場新款ET5和ET5T的目標用戶群體依然以年輕消費者為主，同時兼顧家庭用戶的需求。ET5憑借運動化的設計和強勁的性能，吸引追求駕駛樂趣的用戶；而ET5T則以旅行車的實用性和空間靈活性，滿足家庭用戶的日常出行需求。在價格方面，盡管具體信息尚未公布，但預計新車將延續現款車型的定價策略，保持在30萬至40萬元區間，與特斯拉Model 3、小鵬P7等競品展開正面競爭力。五、換電網絡：助力用戶體驗升級除了產品本身的升級，蔚來在換電網絡建設上也取得了顯著進展。李斌表示，2025年是蔚來換電站建設的“大年”，上海換電站已基本接近盈利，江蘇和浙江的換電網絡也已實現“縣縣通”。隨著換電網絡的不斷完善，新款ET5和ET5T的用戶將享受到更加便捷的補能體驗，進一步提升了產品的市場競爭力。

總結：蔚來的又一次技術革新

新款ET5和ET5T的推出，不僅是蔚來在產品層面的又一次升級，更是其在智能化、電動化領域技術實力的集中體現。從自研芯片到橫屏內飾，從智能駕駛到換電網絡，蔚來正在通過全方位的創新，為用戶帶來更優質的出行體驗。

隨著年中上市日期的臨近，新款ET5和ET5T能否在競爭激烈的高端電動車市場中脫穎而出，值得期待。對于消費者而言，這款集顏值、智能與性能于一身的車型，無疑是一個值得關注的選擇。