豪華品牌因何而豪華？對于豪華品牌車主來說，從交車到最后一次保養，每一次走進店內的體驗和感受，都構成了為品牌豪華屬性買單的理由。

在當下競爭激烈的汽車市場，售后領域依然是“傳統豪華”品牌的自留地，數十年建立的用戶信任和行業標準雖不會輕易被新勢力的速成體系取代，但如果不能與時俱進，優勢也無法長久保存下去。

基于此，一汽近期在銷售與服務領域動作頻頻。

先是3月11日，一汽奧迪銷售有限責任公司與國內經銷商龍頭中升集團正式簽約，宣布在2025年內協同新建至少10家銷售網點，而后又在次日舉辦了“年度進取盛典暨新服務品牌發布會”。兩件事情，都有中國一汽副總經理兼一汽-大眾總經理陳彬，一汽奧迪銷售有限責任公司總經理安德楷等一眾高管親自坐鎮，足以說明企業領導對于銷售渠道運營、拓展的重視。

而其中的用意也不言自明。自去年開始，圍繞在傳統豪門間的“經銷商危機”一直消散不去，時不時就會傳來經銷商拋棄傳統豪門，轉投某某新勢力的傳聞。然而輿論環境當前，一汽奧迪的做法是正面應對，用事實與信心擊碎謊言，更是祭出"卓·悅Plus"服務品牌，率先打響豪華品牌的服務升級之戰。

通過八項服務承諾和三大Plus體系，這家最早在中國建立4S店模式的豪華品牌，正將服務戰場從門店硬件轉向流程再造，而這無疑將是一場空前龐大的戰役——數據顯示，其服務體系已覆蓋全國580家經銷商，累計服務用戶超900萬。

在車企普遍為"價格戰"與"信任危機"而忙于內卷的當下，這種以技術硬實力為基底、數字化為抓手的服務升級，為行業轉型提供了一份值得研究的新樣本。

服務升級，八項承諾覆蓋全生命周期

在北上廣深等一線城市，時間就是最寶貴的資源。而4S店排隊兩小時、一次花掉半天的保養流程往往讓人頭大，如果再遇到維修問題，冗長的流程更是很難帶來豪華的價值體驗。因此，對豪華品牌而言，為用戶節省足夠的時間，讓整個流程變得更輕松愜意，是售后服務最重要的課題。

一汽奧迪此次推出的八項服務承諾正是為此而來，通過對傳統服務流程的數字化改造，將維修、保養的流程進行極致簡化，尤其對用戶做到快速響應、快速解決。

其中，60分鐘快保和8小時鈑噴快修兩項時效承諾尤其實用，通過數字化預約系統與標準化工序分解實現：前者要求服務團隊在簽署委托書后同步完成42項檢測與基礎保養，后者將傳統需1-3天的鈑噴流程壓縮至單日交付。這種時效管理已接近快修連鎖企業的運營水平，但又有著原廠備件與診斷系統的加持，實現了“魚與熊掌兼得”。

更具突破性的是一汽奧迪服務半徑的延伸。通過年度12次、單程20公里的免費取送車服務，一汽奧迪探索的實際上是將4S店服務能力向社區滲透，配合7*24小時救援體系，構建出"中心店+移動服務"的立體網絡，讓用戶在售后問題上所耗費的時間精力大大縮短，甚至足不出戶就可以解決難題。

而官網公示的保養價目表細化到火花塞、變速箱油等48個項目的更換周期與價格，維修舊件展示制度和線上服務記錄查詢，都可以讓消費者更加放心，這種全流程留痕機制，不僅降低消費爭議，更為二手車殘值管理提供了更多數據支撐，為用戶帶來長遠利益。

技術筑底，服務還需“拼科技”

經常修車的朋友都知道，維修工的水平幾乎決定了一切。而對品牌售后而言，其本身的技術體系也就代表了服務水平能夠達到的高度。在此次升級背后，支撐服務效率提升的同樣是奧迪三十年積累的技術體系。尤其是診斷精度與維修標準的絕對控制權，更是官方區別于第三方的核心優勢所在。

其中，奧迪專屬的定制化ODIS診斷系統能夠覆蓋1995年至今所有車型的3000余種故障碼，相比第三方設備的通用型診斷，可實現毫秒級數據刷新率和隱藏故障檢測。在杭州某經銷商車間觀察發現，技師通過該系統能直接調取德國總部的維修案例庫，平均故障定位時間縮短40%。

在維修環節，ElsaPro系統將流水線標準引入售后服務。每個螺栓的扭矩值、除靜電操作等137項基礎工藝均有數據規范，配合誤差±0.5NM的原廠扭矩扳手，使售后維修無限接近出廠標準。

這種工業化管控模式，在新能源車時代無疑更具戰略意義——高壓電池維修中心配備的智能檢測平臺，能對電池模組進行0.01mV級電壓差分析，這同樣是第三方維修無法做到的技術門檻，而一汽奧迪長期投入的人才培養體系使這些成為了可能。

根據官方介紹，在深圳某電池維修中心，高壓電技師需通過136項認證考核，其培訓體系包含VR模擬電擊防護等沉浸式課程。這種技術縱深，解釋了為何奧迪能保持15次"金扳手獎"紀錄，也成為了一汽奧迪率先打響豪華品牌“服務升級戰役”的核心力量。

寫在最后：

當造車新勢力將服務創新聚焦于APP運營和用戶社群時，傳統豪華品牌正從制造端向服務端遷移技術優勢。一汽奧迪的這場體系升級，為我們揭示了一個新的行業趨勢：售后服務競爭已進入"毫米級"階段，而這種從"維修服務"向"用車生態"的躍遷，或許才是豪華品牌服務升級的終極形態。

而伴隨PPC（燃油）+PPE （高端純電）兩大全新平臺，以及一汽、新、全新奧迪 A6L e-tron等車型陸續上線之后，一汽奧迪也將擁有“產品競爭力+服務競爭力”雙輪驅動的核心動力。

百年豪門本就韌性強，更何況，它還在不停提升著自己。