從最初的戰略轉型到如今豪華市場的擔當，捷豹路虎給出了一個傳統車企如何平滑地完成新能源變革，實現穿越周期成長的答案。

近年來，全球豪華汽車細分市場上演了最為激烈的新舊碰撞，特別是當電動化浪潮的沖擊彌漫整個汽車行業，“何謂豪華？”成為了一個新的命題。

對于這一點，捷豹路虎早已做出了回答。

從2021年開始，捷豹路虎提出了“重塑未來”戰略，以可持續性發展為核心，通過設計賦能，為用戶提供獨一無二的體驗，從而描繪出新現代豪華主義的未來。

歷經四年多的實踐和落地，“重塑未來”戰略推動捷豹路虎銷量表現顯著增長。根據數據統計，捷豹路虎2024年全球銷量為43.47萬輛，同比增長3.3%，更重要的是在一月初發布的2024/25財年第三季度財報顯示，捷豹路虎的經營狀況不斷向好。

銷量和利潤的顯著增長，無疑是對戰略調整成效的有力印證，更讓這個具有百年歷史的企業煥發出了新的生機。

保持初心，即“重塑未來”

對于“重塑未來”，捷豹路虎首先要做的是“重塑豪華”。

但面對中國新勢力快速蠶食豪華市場份額的當下，該如何“重塑”？

捷豹路虎深知，對于豪華品牌來說，環境越是復雜，越是要明確自身的定位，堅持對品牌獨特價值的定力和極致發揮，絕不能隨波逐流。

在對市場變化的敏銳洞察和前瞻性布局下，2023年，捷豹路虎將攬勝、路虎衛士、發現和捷豹重塑為四個獨樹一幟、并擁有獨特魅力的品牌家族，通過深度聚焦和差異化策略，各自精準發力，充分滿足對應用戶群體的個性化需求，從而提升品牌的整體號召力。

其中，攬勝以“勝為典范”的定位，深入超豪華圈層，展現奢華魅力；衛士則以“硬核越野+潮流生活”的理念，成功破圈，引領潮流；發現系列則憑借“全地形家用”的獨特優勢，開辟了新的市場競爭賽道；捷豹則以煥新的品牌標識拉開了“品牌重塑”的序幕。

這種打破傳統車企“大一統”的品牌架構很快得到了市場的反饋。

根據乘聯會最新數據顯示，2024年度豪華車總銷量達到274.21萬輛，與前一年相比下降了7.8%。相比之下，中國本土品牌的市場表現則顯得更為亮眼，銷量同比增長了23%。值得注意的是，很多新勢力品牌的平均成交價已超過寶馬和奧迪同級競品車型。

然而，捷豹路虎的表現卻堪稱傳統豪華品牌中的那個“例外”，不僅沒有陷入傳統豪華品牌銷量、業績雙下滑的怪圈，更是跑出了新的業績增長曲線。

目前在百萬級及以上高端豪華SUV市場中，捷豹路虎的占比已超30%，其中路虎衛士高居細分市場第二位，攬勝運動位列第六位，攬勝更是力壓奔馳G和邁巴赫GLS，繼續領跑150萬以上SUV，連續23個月穩居該市場月銷冠軍。

銷量增長的背后還有全球積極穩健業績表現。

在2024/25財年第三季度（2024年10-12月），全球營收為75億英鎊，同比增長2%，環比增長16%，創三季度歷史新高；稅前利潤5.23億英鎊，財年至今達16億英鎊，同比增長7%，創有史以來最佳的前三季度表現；息稅前利潤率達9.0%，為十年來最佳水平。

可以說，在新勢力不斷沖擊豪華品牌的當下，捷豹路虎不僅守住了銷量和業績的雙重壓力，更帶來逆勢增長的動力，讓自身在面對各方面因素的沖擊之下，保持健康穩定的發展。

但這并不代表就能高枕無憂。

競爭格局的快速變化，迫使豪華品牌重新審視自身的戰略。例如奧迪選擇了與上汽、華為合作的靈活路線；奔馳則加大了本土研發投入，由中德兩方聯手打造智駕系統；而寶馬則選擇推出更多車型以及由本土研發的智能座艙操作系統。

在這個快速變化的市場中，豪華品牌和新勢力加快節奏積極探索新的市場機會和技術路徑，力爭在未來的競爭中脫穎而出獲取一席之地。但如何在這場激烈的競爭中保持優勢，捷豹路虎有著自己的思考。

“中國故事”成為解題新思路

對于豪華車企而言，新能源變革來勢洶洶?；仡欉@幾年的中國汽車市場，不乏少數品牌追逐例如“價格戰”這樣的短期紅利中，反之，捷豹路虎給出了一個傳統車企如何平滑地完成新能源變革，實現穿越周期成長的答案。

去年，捷豹路虎對自身的電動化轉型進一步加碼，用于未來五年的150億英鎊投資增加至180億英鎊，新增投資主要賦能電動化產品和平臺架構的開發。

目前，捷豹路虎在電動化轉型方面已展現出了前瞻性和執行力，2024/25財年第三季度（2024年10-12月），全新攬勝PHEV車型銷量同比大幅增長163%；攬勝純電版的需求表現強勁，意向客戶注冊人數增長至57,000名。

可以說，電動化產品正在成為捷豹路虎的新增長力。

另外一個關鍵動作，在“重塑未來”全球戰略指引下，捷豹路虎將中國市場視為戰略的重心，持續加大對本土投入。

去年6月，捷豹路虎與奇瑞汽車簽署戰略合作意向書，授權奇瑞捷豹路虎在其推出的全新電動汽車上使用“Freelander 神行者”品牌，并且該品牌將采用奇瑞的純電平臺，并在奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產。

這一全新合作模式將產生1+1>2的協同效應，能夠更好地利用本土資源和市場優勢，加速捷豹路虎電動化產品在中國市場的布局和推廣，而這一創新舉動也為當下的合資企業提供了一種新的發展思路。

此外，為了在中國市場加快提升競爭力，捷豹路虎在華建立了英國市場之外首個實現品牌家族本土化運營的團隊，通過建立業務中臺、優化職能設置、推進資源整合，打造全鏈路的商務運營平臺，實現產品、市場、銷售、網絡、服務等模塊的整合提效。

不僅如此，當眼下的豪華品牌早已從產品力的直接對抗升級為由產品、服務、品牌價值等一體的綜合較量，一直堅持為客戶提供高凈值服務的捷豹路虎已經連續九年上榜具有專業性和權威性的J.D. Power榜單。

具體來看，在2024 J.D. Power 新車質量、產品魅力、售后服務，以及智能化體驗四大評價體系中，捷豹路虎均取得了亮眼的成績，如在中國新車質量研究（IQS）中，攬勝獲大型豪華SUV細分市場第一；在中國汽車產品魅力指數研究（APEAL）中，攬勝與路虎衛士占據了大型豪華SUV的前兩名；在消費者同樣關注的購車服務方面，路虎在今年的J.D. Power中國售后服務滿意度研究（CSI）中獲得豪華品牌的第一名；在中國汽車智能化體驗研究（TXI）中，路虎位居豪華品牌里的第三，相比去年更進一步。

此外，作為豪華品牌，捷豹路虎在給消費者提供高品質出行的同時，更在人們看不見的地方傳遞品牌溫度，堅持對公益長期投入，向外界闡釋企業文化和社會責任。

自2014年起，捷豹路虎中國便攜手中國宋慶齡基金會成立了“中國宋慶齡基金會捷豹路虎中國青少年夢想基金”（簡稱“夢想基金”），這是中國汽車領域專注于青少年兒童成長與健康的公益基金。10年來，捷豹路虎累計投入超過1億元人民幣，惠及超過70萬名中國青少年。

站在十年新起點上，夢想基金將繼續履責。捷豹路虎中國表示，預計投入2500萬元用于夢想基金的進一步建設，目標在未來三年內使受益群體擴大至80萬名中國青少年。

面對行業百年未有之變革，捷豹路虎的“重塑未來”不僅證明了真正的豪華，是既能堅守基因，更能擁抱變革。

從“重塑未來”到“責任為錨”，捷豹路虎的逆勢增長證明：真正的豪華，是敢于在變革中堅守基因，在挑戰中定義未來。