全民智駕”大幕拉開，不管懂不懂車的人、買不買車的人，這“你的車能自己開嗎”幾乎都成了一句日常問候語。而在這智駕普及的路上，長安就走到了前頭，而且走得要更全面。這“全面”在哪兒？在長安啟源Q07這臺一步到位的新車上。如果用高階智駕來評判一臺車是否高級，那么這臺新車不光是做到了高級，更做到了處處越級、高級普及。

 

對于大部分用戶而言，座艙內的體驗永遠都是第一位的，不管是為全家人的舒適乘坐考慮，還是出于自己駕車的體驗感，好的座艙不可或缺。而長安啟源Q07身為一臺軸距超2.9米的大車，不僅僅是通過全新SDA平臺帶來了高達86%的得房率，通過布局全車云感座椅來來保障家庭每一位成員體感舒適，更是在觸覺、聽覺等方面帶來了全維度把握，讓座艙化身為第四代移動住宅。水性PU材質更親膚、同級少見全車加熱通風+靠背電動調節+前排按摩覆蓋，而全車16個揚聲器更將搭配256色氛圍燈，讓這里既是大床房，也是音樂廳、移動影院，一個座艙便可盡享居家感受。

 

而且這個“住宅”不單單是大而舒適，而且做到了“全屋定制智能家居”。天域座艙實現了車內外智慧五聯屏布局，配合天域OS，不僅能實現全場景智慧語音交互，還能實現150英寸全彩DLP車外投影，不僅車內場景能自定義，車外也能盡享智能體驗，露營也有汽車影院。

 

當然，作為全民智駕的一份子，長安啟源Q07不僅搭載了高階智駕，更一步到位落地了同級少見激光雷達高階智駕，通過天樞AI大模型實現了行業首發的交互式智駕，既能通過在艙內實現代客泊車、也能在車外實現語音遙控泊車、遠程挪車，再復雜的路況也能輕松泊入。同時，在落地高速NOA、城快領航之余，城市記憶領航也已在路上，未來將通過OTA推送給用戶，讓智駕也能持續進步。

 

最后我們要看到的是硬件素質，之所以我們把它放在最后，是因為長期以來長安在這方面是最令人放心的，無論是底盤硬件的打造與調校，還是藍鯨動力帶來的關鍵支持，都在車主群體中享有極高口碑。而現在，長安啟源Q07不僅在車身之下帶來了高素質懸架，更在這套天衡底盤系統中，帶來了同級少見的CDC智魔毯能懸架，既能如“魔毯”般實現高頻次主動預調，也能夠配合IDTC動態扭矩控制系統，實現全場景穩定舒適，全家總動員、老人小孩一路同行，也能不顛簸、不暈車，一路舒享。

 

動力方面，智慧新藍鯨3.0插混系統本身就已經是行業的黃金標準，它整套系統得到了三重保障，其一是其專用發動機不僅有高達44.28%的熱效率，更全球首發了500Bar高壓直噴系統，一上來就力保“無電無憂”，即便饋電也可實現4.95L/100km超低油耗。其二是金鐘罩3C電池2.0，它長達60萬公里無衰減感知的使用壽命，不僅耐用，更以超國標的方式確保了用電安全。其三是車輛除了有1400km綜合續航外，更在3C超快充的支持下，讓215km純電續航變得比超長更長，插混照樣當電車開，這種“高級”對于新能源來說不就是最大的底氣嗎？

 

寫在最后

在人人追求高階智駕的當下，家庭用車市場的需求正在不斷擴大，而想要滿足眾口難調的口味，除了學會十八般武藝似乎也沒有別的好辦法。而長安啟源Q07在這次正式發布中，就給行業做了一個很好的示范，既要用戶什么都想要，那就什么都給到。可能很多人都會擔心這樣的一臺全家人的智能SUV，會因為過于高級而讓家庭消費者望而卻步，但就目前已經落地的中型SUV長安啟源Q05來看，二者的價位或將保持在5-6萬元左右，也就是說這臺智能SUV很有機會以15萬級左右的門檻入市，如果這價格真能成行，恐怕未來智能家用SUV市場真要變天了。