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既然要普及就一步到位,長安啟源Q07首秀,高階智駕只是冰山一角

發布時間:2025-02-28 10:15:09來源: 13041198719

全民智駕”大幕拉開,不管懂不懂車的人、買不買車的人,這“你的車能自己開嗎”幾乎都成了一句日常問候語。而在這智駕普及的路上,長安就走到了前頭,而且走得要更全面。這“全面”在哪兒?在長安啟源Q07這臺一步到位的新車上。如果用高階智駕來評判一臺車是否高級,那么這臺新車不光是做到了高級,更做到了處處越級、高級普及。

 

對于大部分用戶而言,座艙內的體驗永遠都是第一位的,不管是為全家人的舒適乘坐考慮,還是出于自己駕車的體驗感,好的座艙不可或缺。而長安啟源Q07身為一臺軸距超2.9米的大車,不僅僅是通過全新SDA平臺帶來了高達86%的得房率,通過布局全車云感座椅來來保障家庭每一位成員體感舒適,更是在觸覺、聽覺等方面帶來了全維度把握,讓座艙化身為第四代移動住宅。水性PU材質更親膚、同級少見全車加熱通風+靠背電動調節+前排按摩覆蓋,而全車16個揚聲器更將搭配256色氛圍燈,讓這里既是大床房,也是音樂廳、移動影院,一個座艙便可盡享居家感受。

 

而且這個“住宅”不單單是大而舒適,而且做到了“全屋定制智能家居”。天域座艙實現了車內外智慧五聯屏布局,配合天域OS,不僅能實現全場景智慧語音交互,還能實現150英寸全彩DLP車外投影,不僅車內場景能自定義,車外也能盡享智能體驗,露營也有汽車影院。

 

當然,作為全民智駕的一份子,長安啟源Q07不僅搭載了高階智駕,更一步到位落地了同級少見激光雷達高階智駕,通過天樞AI大模型實現了行業首發的交互式智駕,既能通過在艙內實現代客泊車、也能在車外實現語音遙控泊車、遠程挪車,再復雜的路況也能輕松泊入。同時,在落地高速NOA、城快領航之余,城市記憶領航也已在路上,未來將通過OTA推送給用戶,讓智駕也能持續進步。

 

最后我們要看到的是硬件素質,之所以我們把它放在最后,是因為長期以來長安在這方面是最令人放心的,無論是底盤硬件的打造與調校,還是藍鯨動力帶來的關鍵支持,都在車主群體中享有極高口碑。而現在,長安啟源Q07不僅在車身之下帶來了高素質懸架,更在這套天衡底盤系統中,帶來了同級少見的CDC智魔毯能懸架,既能如“魔毯”般實現高頻次主動預調,也能夠配合IDTC動態扭矩控制系統,實現全場景穩定舒適,全家總動員、老人小孩一路同行,也能不顛簸、不暈車,一路舒享。

 

動力方面,智慧新藍鯨3.0插混系統本身就已經是行業的黃金標準,它整套系統得到了三重保障,其一是其專用發動機不僅有高達44.28%的熱效率,更全球首發了500Bar高壓直噴系統,一上來就力保“無電無憂”,即便饋電也可實現4.95L/100km超低油耗。其二是金鐘罩3C電池2.0,它長達60萬公里無衰減感知的使用壽命,不僅耐用,更以超國標的方式確保了用電安全。其三是車輛除了有1400km綜合續航外,更在3C超快充的支持下,讓215km純電續航變得比超長更長,插混照樣當電車開,這種“高級”對于新能源來說不就是最大的底氣嗎?

 

寫在最后

在人人追求高階智駕的當下,家庭用車市場的需求正在不斷擴大,而想要滿足眾口難調的口味,除了學會十八般武藝似乎也沒有別的好辦法。而長安啟源Q07在這次正式發布中,就給行業做了一個很好的示范,既要用戶什么都想要,那就什么都給到。可能很多人都會擔心這樣的一臺全家人的智能SUV,會因為過于高級而讓家庭消費者望而卻步,但就目前已經落地的中型SUV長安啟源Q05來看,二者的價位或將保持在5-6萬元左右,也就是說這臺智能SUV很有機會以15萬級左右的門檻入市,如果這價格真能成行,恐怕未來智能家用SUV市場真要變天了。

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