在新能源汽車市場日益同質化的今天，一款來自日產的全新車型N7悄然加入競爭行列，試圖以獨特魅力脫穎而出。這款定價約20萬元的新能源轎車，在外觀上雖不乏貫穿式頭燈、貫穿式尾燈及隱藏式門把手等流行元素，但其又長又寬的車身設計，仍透露出與眾不同的氣息。
步入車內，N7的內飾設計同樣面臨同質化挑戰，若非仔細辨識，很難一眼認出品牌。異形雙輻式方向盤、15.6英寸2.5K中控屏與12.3英寸儀表盤構成了內飾的主要元素，而高通驍龍8295P芯片的搭載，則為其車機系統注入了強勁性能。深度融合的DeepSeek-R1大模型，讓人機交互體驗更加自然流暢。256色智能氛圍燈、智能雙溫域冰箱、雙升降揚聲器等配置，也為駕乘者帶來了更多驚喜。
在乘坐舒適性方面，N7繼承了日產“大沙發”的美譽，AI零壓云毯座椅內置49個傳感器與19個氣囊，能夠根據乘客體壓變化自動調節，帶來前所未有的舒適享受。后排座椅對乘客腿部的完美襯托，更是讓許多同級電動車望塵莫及。
動力與續航方面，N7提供了58kWh和73kWh兩種電池包選項，續航里程分別為540km和635km。單驅動電機的最大功率分別為160kW和200kW，充分滿足不同消費者的動力需求。針對電動車常見的暈車問題，N7通過17項技術措施，如線性加速和懸架調節等，有效降低了暈車感。
盡管日產N7在座椅舒適性方面展現出了獨特優勢，但在設計、配置、動力及智能駕駛等方面，它仍需努力追趕市場主流。在國內新能源汽車領域，日產N7如何打動消費者，成為了一個亟待解答的問題。面對激烈的市場競爭，N7能否憑借自身特色站穩腳跟，讓我們拭目以待。